写于 2018-09-30 07:01:03| 永利游戏官网| 奇点

华盛顿(路透社) - 主要汽车制造商和其他集团正在对大众汽车公司希望在电动汽车基础设施和项目上花费20亿美元的方式提出异议,这是德国汽车制造商赎罪柴油排放的一部分

作为十年计划的一部分,大众汽车计划在全国范围内安装数百个电动汽车充电站

在德国汽车制造商承认在580,000辆柴油车辆中秘密安装作弊软件以允许它们排放过量污染之后,作为与政府达成和解的一部分,将在加利福尼亚花费约8亿美元

加州空气资源委员会正在考虑是否批准前30个月的2亿美元支出计划,并正在审查提交的120条评论,发言人Dave Clegern说

汽车制造商反对已经拥有许多电动汽车的地区的一些充电站的建议位置,并担心大众可以从该计划中获得竞争优势

一个环保组织表示,更多的车站应建在低收入地区

此外,丰田汽车公司,本田汽车公司和现代汽车公司写了一封联名信,敦促加利福尼亚要求大众汽车将“大部分”资金用于氢燃料电池加油站,称加利福尼亚目前承诺将获得100个这样的加油站到2020年实现“不在轨道上”

在其最初的加州消费计划中,大众汽车希望在2019年之前在人流量大的地区拨款1.2亿美元,建设400多个高速公路和社区电动汽车充电站

几家汽车制造商在评论中表示,他们宁愿安装新的充电站,而不是安装在电动车辆流量很小的地区

福特汽车公司表示“对于关键的电气化驱动器依赖于并最终由一家汽车竞争对手控制而言有所保留

”福特补充说,大众汽车公司的目标应该是“已证明市场利益尚未存在的地区

”宝马公司称大众汽车“不应该通过其控制消费者收费事件的日常运作的能力,例如等待时间,定价和计费,提供了隐含的比较优势

根据与加利福尼亚州和司法部的协议,用于教育和外展的资金必须是品牌中立的,不能包含大众汽车

所有车辆必须能够使用充电站

希望大众汽车在建设氢燃料站方面投入更多资金的三家汽车制造商正试图出售燃料电池汽车

大众汽车拒绝对汽车制造商的信件发表评论,但表示其目标是“让尽可能多的(零排放车辆)驾驶员轻松享受可用的集体充电网络

”塞拉俱乐部在致加利福尼亚州的一封信中敦促大众汽车公司“重新考虑其基础设施建议,将更多投资纳入社区对弱势社区的收费

”美国环境保护局本月批准了大众汽车最初的3亿美元用于加利福尼亚州以外的电动汽车项目2019年的开支计划,包括当时有450个充电站

大众还将推出价值4400万美元的“绿色城市”计划,以试验未来的概念

它预计这个城市将成为萨克拉门托

去年12月,大众汽车同意在2020年之前在加利福尼亚增加三款电动车型,并且到2025年必须每年平均销售5000辆电动汽车