写于 2018-10-09 10:01:07| 永利游戏官网| 奇点

周五下午,一辆Model X SUV在加利福尼亚州山景城的一条高速公路上与另一辆车发生碰撞后,特斯拉的自动驾驶仪驾驶辅助技术引人注目

事故发生后,一名38岁的特斯拉司机在事故中丧生,导致他的模型X着火

周二,国家运输安全委员会(NTSB)表示正在调查此事件,以确定车辆是否可以安全驾驶

在发布到Twitter的声明中,NTSB表示目前尚不清楚自动控制系统在发生碰撞时是否处于活动状态

他们还宣布,两名调查人员将调查事故后的火灾,并采取措施确保车辆可以安全地从现场拆除

2名NTSB调查员对2018年3月23日致命的实地调查进行实地调查,特斯拉在加利福尼亚州山景城附近坠毁

不清楚自动控制系统在发生碰撞时是否处于活动状态

检查的问题包括:碰撞后火灾,使车辆安全从现场拆除的步骤

昨天,特斯拉在博客文章中为这项技术辩护

“我们的数据显示,自2015年首次推出自动驾驶仪以来,特斯拉车主推动了同样的高速公路,Autopilot约有85,000次,自今年年初以来约为20,000次,我们从未发生过意外事故,“该公司在其网站上写道

该公司表示,事故严重的原因是因为高速公路安全屏障在事先的事故中被拆除或压坏而没有被更换

通过现在订阅来了解这个故事以及更多内容“我们从未在任何其他崩溃中看到过模型X的这种程度的损坏,”特斯拉补充道

2016年7月5日,在纽约市,位于布鲁克林Red Hook的新特斯拉展厅和服务中心停放着特斯拉汽车的内部

特斯拉的Autopilot驾驶辅助技术在周五与其他一辆X型SUV在加利福尼亚与另一辆车发生碰撞后遭到抨击

盖蒂特斯拉在2015年推出了自动驾驶功能

一年后,特斯拉Model S在佛罗里达州的自动驾驶模式下坠入卡车,引发批评该功能使驾驶员陷入虚假的安全感

该公司通过修改车辆来回应,以便在使用Autopilot时更好地促进驾驶员参与

新闻周刊已与特斯拉联系以征求意见