写于 2018-10-11 08:20:08| 永利游戏官网| 奇点

蒙特利尔(路透社) - 根据五项计划,俄罗斯和乌克兰正在进行间接谈判,重新启动黑海上空的主要国际空中走廊进行商业飞行,计划可以为乌克兰提供急需的飞越费用,并缓解其他拥挤航线的拥堵情况

熟悉此事的消息人士

本周在蒙特利尔举行的国际民用航空组织安全会议间隙进行的讨论是在乌克兰政府军和亲俄反叛分子在和平谈判失败后再次展开激烈战斗之后进行的

在全球一系列引人注目的事故使得2014年成为近十年来商业航空公司最致命的一年之后,航空领导人正寻求确保实施新的安全标准

会谈的重点是采用新标准进行全球飞机跟踪和合作,以应对冲突地区飞越的风险

消息人士称,官员们正在努力达成一项协议,允许乌克兰离开克里米亚半岛海岸的国际空域恢复航班,去年被俄罗斯强行吞并

由于会谈敏感而不愿透露姓名的消息来源之一表示,国际民航组织论坛为两个邻国提供了一个中立论坛来解决这一问题

该空域位于黑海和亚速海之上,于去年4月成为国际空中交通的禁飞区

包括美国联邦航空管理局在内的航空机构已经警告说,该地区的飞行员可能会得到乌克兰和俄罗斯空中交通管制员的相互矛盾的指示

现在订阅这个故事以及更多信息空域是商业航空公司长途飞往中东和亚洲的航线的一部分,它不会越过克里米亚或乌克兰东部的马来西亚客机被击落去年七月尽管俄罗斯控制了克里米亚,但由国际民航组织委托控制该空域的乌克兰去年秋天向国际民航组织请求重新开放在国际水域上空的走廊,乌克兰重新开放

乌克兰新任外交部副部长Vadym Prystaiko表示,重新开放空域将有助于缓解其他航线的拥堵,因为去年马来西亚航空公司MH17航班坠毁后,国际航空公司将其飞机从乌克兰转移,造成298人全部遇难

“我们希望他们尽快重新开通交通路线,”乌克兰前驻加拿大大使,国际民航组织代表普利斯基科在蒙特利尔告诉路透社

“这意味着恢复所有人都渴望的生意,包括乌克兰人他补充道,由于航空公司避开该国的领空,由于持续的冲突,重新开放也将使乌克兰能够承担过去一年急剧下降的空中交通费

无法联系到俄罗斯国际民航组织代表团的评论

然而,航空公司官员对重新开放对他们的运营意味着什么不一

汉莎航空发言人表示,任何决定重新开放辛菲罗波尔附近的飞行路径 - 一个关键的克里米亚机场在俄罗斯手中 - 不会导致

“即使一条路线是开放的,我们自己做出评估,并可能决定不飞越它,”他说

康多尔没有飞越乌克兰大约一年

挪威航空公司的一位发言人表示,在欧洲空中交通管制机构欧洲空中交通管制局认为空域被认为安全之前,该航空公司不会更改航线

Eurocontrol没有立即发表评论

乌克兰的Prystaiko说,尽管辛菲罗波尔机场在俄罗斯境内,亲俄分裂分子对乌克兰武装部队取得了新的领土优势,但他的国家的空中交通管制员可以安全地从他们在敖德萨的机场引导黑海上空的商业航班

“我们的立场非常简单 - 从技术上讲,我们在飞行中控制和(我们可以提供)乘客的安全

我们将直接与航空公司合作,但国际民航组织的作用很重要,他们的建议很重要, “ 他说