写于 2018-12-02 02:03:04| 永利游戏官网| 奇点

底特律(路透社) - 美国汽车工人联合会和福特汽车公司的领导人周四开始就新的劳动合同进行谈判,其中有关于逃离墨西哥的工作机会的悬而未决

本月早些时候,福特宣布将在2018年从底特律附近的一家工厂生产其Focus和C-Max小型车

福特尚未证实UAW官员的评论称该产品将转移到墨西哥

UAW总统丹尼斯威廉姆斯表示,他和他的谈判代表将敦促福特保持密歇根州装配厂的开放

福特的制造业主管约翰弗莱明说,没有计划关闭该公司在美国的任何工厂

上周五,威廉姆斯在白宫会见了美国总统巴拉克·奥巴马和劳工部长汤姆·佩雷斯,并讨论了墨西哥制造业的环境和安全标准

威廉姆斯表示,“我有一项计划”旨在改善墨西哥汽车工人的条件,他将在与三家底特律汽车制造商进行合同谈判后解决

他没有详细说明这个计划,并表示他不知道白宫将在多大程度上帮助UAW缩小两国制造业标准的差距

在未来六年内,墨西哥的汽车产量将增加到北美产量的四分之一以上,主要原因是成本降低,包括工人工资

{ID:nL2N0WR1KX]墨西哥作为汽车装配中心的崛起只是影响UAW的一个因素,因为它与福特,通用汽车公司和菲亚特克莱斯勒汽车公司展开了合同谈判

所有三份当前合同都将于9月14日到期

福特首席执行官马克菲尔德表示,该公司希望双方达成“公平竞争的劳资协议”,威廉姆斯和工会主席福特谈判代表Jimmy Settles对此表示赞同

福特的执行主席比尔福特也在周四的底特律高中举行仪式

由于日本,德国和韩国汽车制造商与美国工厂的工人工资较低,福特和菲尔兹面临着保持劳动力成本竞争的压力

威廉姆斯受到来自UAW成员的压力,要求近十年内为退伍军人提供首次加薪,并缩小那些每小时约28美元的退伍军人的薪酬差距,以及新雇佣的16至19美元的工人